自動車
5月25日(金) 9時43分
女性開発のフィットは日焼け防止
- 女性が開発した「フィット」=日焼け防止ガラス採用―ホンダ(時事通信) 5月24日 16:09
- 【ホンダ フィット 改良】She’s、ピンクのメッキにこだわり(goo自動車&バイク) 5月24日 20:30
- 【ホンダ フィット 改良】基本価値の進化でナンバーワン維持(goo自動車&バイク) 5月24日 12:22
5月24日(木) 19時49分
日産、世界で38万台リコール
- 世界で38万台リコール=キャラバンなど2車種―日産(時事通信) 5月24日 17:12
- 原付き4万5000台改善対策=ヤマハ発動機(時事通信) 5月22日 22:39
- 5月24日(木) 8時55分トヨタが50万円車 印で発売へ
- 5月23日(水) 14時52分マツダ、フィアットと業務提携へ
- 5月21日(月) 19時17分高級車人気の中国、日本勢出遅れ
- 5月21日(月) 11時18分車離れを嘆く40代上司に部下は…
- 5月20日(日) 19時50分中国自動車保険、外資開放で注目
- 5月20日(日) 15時08分TPP協議で自動車分野を譲歩へ
- 5月18日(金) 19時29分ランボルギーニ「日の丸色」発売
- 5月18日(金) 11時32分若者のくらしにクルマは不要?
- 5月16日(水) 13時03分GM、Facebook向け広告打ち切りへ
- 5月15日(火) 11時30分高付加価値すぎて世界で苦戦?
- 5月13日(日) 21時33分撮影してない?オービス仕組み
- 5月12日(土) 22時04分真夏でも快適…車中泊のポイント
- 5月12日(土) 16時41分窓に映像も…新しいカーナビ
- 5月11日(金) 16時23分日産の純利益、トヨタ抜き首位に
- 5月11日(金) 11時37分カローラ初の小型化、高齢化配慮
- 5月10日(木) 13時59分米のHV燃費訴訟、ホンダ逆転勝訴
- 5月10日(木) 9時56分トヨタ、日産が直面する中国市場
- 5月9日(水) 20時01分運転席窓にナビ、目線移さず安全
- 5月9日(水) 18時01分トヨタ営業益1兆円へ、13年3月期
- 5月8日(火) 20時56分プリウス新車販売が前年比4・4倍
- 5月8日(火) 13時39分トヨタ「RAV4 EV」を米で発売へ
- 5月4日(金) 21時56分電力に経済界危機感、政府批判も
- 5月4日(金) 16時45分渋滞の原因は自分?判定システム
- 5月4日(金) 9時47分日産ルノー、ロシア最大手を買収
- 5月4日(金) 9時13分米自動車ビッグ3、黒字確保
- 5月2日(水) 16時24分中国で出遅れ、ホンダ打開策は
- 5月2日(水) 14時27分「会えなくても売る」営業マン
- 5月2日(水) 11時56分米新車販売、4カ月連続2ケタ増
- 5月1日(火) 22時20分4月の国内新車販売 前年比92%増
- 5月1日(火) 10時38分グーグルの自律運転車、提携先は
- 4月29日(日) 14時30分GM、いすゞに資本・業務提携打診
- 4月28日(土) 20時33分渋滞時、走行車線が早いは本当か
- 4月27日(金) 20時53分マツダが赤字、敷地の一部売却へ
- 4月27日(金) 15時47分土日操業は「従業員の評判悪い」
- 4月27日(金) 10時44分マツダRX-8生産終了前に人気上昇
- 4月27日(金) 8時33分ダイハツ最高益、新型車が好調
- 4月26日(木) 20時10分関東マツダ、修理不正請求7700万
- 4月25日(水) 8時03分前から無免許で…亀岡事故で供述
- 4月24日(火) 16時34分高速道路で気になるマナー違反は
- 4月24日(火) 15時57分中国でエコカー決戦、日本課題は
- 4月23日(月) 14時15分最大級、北京モーターショー開幕
- 4月22日(日) 11時37分男児死亡も…立体駐車場の安全は
- 4月21日(土) 20時24分徒歩や自転車に 注目のカーナビ
- 4月21日(土) 19時49分「100円レンタカー」安さの理由
- 4月20日(金) 12時02分為替に翻弄も…CX-5は絶好調
- 4月19日(木) 14時39分アウディ、伊ドゥカティを買収へ
- 4月18日(水) 19時53分BMW、「525i」など5万台リコール
- 4月18日(水) 11時49分ホンダが初、HVレアアース再利用
- 4月17日(火) 20時01分盗難最多のハイエース、対策へ
- 4月17日(火) 8時45分いすゞ雇い止めは適法、請求棄却
みんなの意見
12
マツダも新技術で挑戦…エコカー市場でどう差別化?
掲載:2011年10月08日
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みんなの意見
22
「魅力ある日本車」を世界市場に提供するために必要な戦略視点は?
掲載:2011年09月28日
| エコカーなどの環境、燃料に対する技術戦略 | 0コメント | | | 0% | |
| 小型化による低燃費、低価格に対する技術戦略 | 0コメント | | | 0% | |
| 高級車路線など自社ブランドを強化する戦略 | 2コメント | | | 10% | |
| 販売地域の特性に合わせたマーケティング・製品開発 | 7コメント | | | 33% | |
| 自動車との新たなライフスタイルが提案できるような製品戦略 | 1コメント | | | 5% | |
| どちらでもない、その他 | 11コメント | | | 52% |
評価されているコメント
大衆車に乗りたくないという、ひねくれものの私にとってですが、今の日本車は「魅力がない」という一言に尽きます。 どのメーカーの車を見ても、一部を除き「低燃費」「コンパクト」などをコンセプトとした、利益を>>続きを読む
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