ヤマハは、「YZF-R1M」の2025年モデルを3月31日に、「YZF-R1」を5月30日に発売します。
ヤマハは、「YZF-R1M」の2025年モデルを3月31日に、「YZF-R1」を5月30日に発売します。
ヤマハ「YZF-R1」2025年モデル1998年より欧州仕様の販売を開始し、2009年より国内仕様が発売されたYZF-R1は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた排気量997cc（米国では998cc表記）の水冷4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載するヤマハのスーパースポーツモデルのフラッグシップです。
YZF-R1シリーズの2025年モデルではヤマハがMotoGPで使用するレーシングマシン「YZR-M1」でも採用されているカーボンファイバー製のウイングレットを新たに追加し、ダウンフォースを増やすことで、優れたシャーシ安定性とブレーキング時やコーナリング時のフロントエンドの感触を向上させると共に、グリップとホールド性を向上させた新シート表皮の採用。
標準モデルとなるYZF-R1においては、これまでの優れたハンドリング性能はそのままに、ブレンボ製Stylemaモノブロックフロントブレーキキャリパー、再設計されたKYB製SDE構造フロントサスペンションを搭載。左右のフォークチューブの個別のアジャスターにより、プリロード、高速および低速圧縮、リバウンド調整など、幅広い調整が可能になり、正確なダンピング制御が可能となっています。
また、上位グレードのYZF-R1MにおいてはIMU（慣性計測ユニット）からのデータを集約し前後のダンピングをリアルタイムで調整するオーリンズ電子レーシングサスペンションやGPSデータロガーを搭載。
ポリッシュで美しく仕上げられたアルミスイングアームやシリアル番号も備えられています。
ブルー、マットダークグレーの2色が用意されたYZF-R1の価格（以下；消費税10%込）は253万円、カーボンが用意されたYZF-R1Mの価格は328万9000円となっています。