2025年2月27日、「MINIの日」である3月2日を目前に控えたこの日にBMWジャパン（ビー・エム・ダブリュー）は、MINIのEVをベースとするハイパフォーマンスモデル「MINI JOHN COOPER WORKS E（MINI ジョンクーパーワークス E）」と「MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN E（MINI ジョンクーパーワークス エースマン E）」を発売。2025年第二四半期以降の納車を予定しているという。
ガソリン車も含めてJCWは5モデル展開にMINIが2030年にBEVブランドヘ移行することはすでに公表されているとおりで、この方針に変更はない。
今回開催された、MINI ジョンクーパーワークス EとMINI ジョンクーパーワークス エースマン Eの発表会の冒頭で、BMWジャパンの社長 長谷川正敏氏はMINIのバリエーション展開について、ICE（ガソリンエンジンとディーゼルエンジン搭載車）やハイブリッド、BEVに加えて、2028年には水素をエネルギー源とした燃料電池車（FCEV）の量産が始まり、日本でも販売することを表明した。
ICEは2030年までにフェードアウトしていくものと思われるが、新たにMINIに加わるFCEVについては、その可能性をBMWが示している。
2024年9月トヨタとBMWは、水素インフラの整備拡大やFCEV開発分野で協力関係を強化する方針を発表。2028年以降、ドイツ・ミュンヘンで生産されたBMW iX5ハイドロジェンにはトヨタ製のFCスタックが搭載されるというのだ。iX5とMINIとではサイズが少し異なるとはいえ、時をほぼ同じくしてMINI FCEVの量産がスタートするということは、iX5と同様のシステムが搭載されると推測できる。
3ドアや5ドア、SUVやコンバーチブルなどさまざまなボディタイプを展開するMINIは、多彩なパワートレーンと組み合わせることで、多様化するユーザーニーズに応える電動化ブランドへと発展するということだ。
今回発表されたのはいずれも同ブランドのレーシングスピリットを注入した「JCW（ジョンクーパーワークス）」で、これまでガソリン車にしか設定されてこなかったハイパフォーマンスモデルに、新たにEVが追加されたということだ。これでJCWは、ガソリン車（3ドア／コンバーチブル／カントリーマン）とBEV（3ドア／エースマン）あわせて5モデル展開となった。
Eブースト機能で、加速性能はICEを凌ぐ今回追加された2モデルのベースモデルはいずれも、「カリスマティック・シンプリシティー」と呼ばれているシンプルさを体現したモデルで、ボディパネルやキャラクターラインなどを従来のICEよりも減らしたデザインとなっている。その上でアクセントカラーや専用デザインの外装を採用してJCWらしさを強調する。
3ドアのMINI JCW Eを見てみると、チェッカーフラッグを想起させるボンネットフードやリアゲートのデカールを標準装備。また、ディフューザー形状を取り入れた前後バンパーやサイドまで回り込むルーフスポイラー、四方をカバーした19インチのアルミホイールなど空力特性を考慮したデザインが施されているのも特徴のひとつ。
さらにフロントグリルを閉じ、またフラット化したアンダーフロアパネルなどの効果により、空気抵抗係数を表すCd値は0.27に向上（ICEは0.32）しているという。
MINI JCW エースマン Eのデザインの方向性は3ドアと共通するが、ハイグロス・ブラックのフェンダーアーチやドア下部のモール、ルーフレールなどSUVらしさを強調することは特長的なポイントとなっている。
デザインは異なるが、搭載されるBEVパワートレーンは共通する。ボディの床下に収納されているリチウムイオンバッテリーの容量は54.2kWhで、JCW 3ドアの走行可能距離は421km、JCWエースマンは403km。最高出力190kW（258ps）／最大トルク350Nmを発生するモーターにより前輪を駆動し、0→100km／hは5.9秒（JCW 3ドア）を実現する。これは、2L直4ターボを搭載したMINI JCWの6.1秒よりも強い加速性能を示している。（JCWエースマンは6.4秒）
こうした数値は専用に搭載された「Eブースト」機能によるもので、ハンドルに備えられた赤いボタンを操作することで20kWの追加パワーを10秒間発生させるとしている。クローズドコースでの発進のような限られた環境だけでなく、高速道路での追い越しや合流など一般走行領域でも活躍しそうな機能である。
このハイパワーを支える足まわりは、JCW専用にチューニングされたスポーツサスペンション、そしてスタビライザーやダンパーを組み合わせることにより、正確でレスポンスの良いハンドリングを実現しているという。このほかにも前輪のキャンバー角を大きく、またスポーツタイヤを標準装備することでコーナリングでの高いグリップ性能も獲得している。
車両価格は3ドアの「MINI JCW E」で616万円、「MINI JCW エースマン E」で641万円に設定されて両モデルともすでに販売はスタート。いずれも2025年第二四半期以降に納車されるという。
●MINI ジョンクーパーワークス E（3ドア） 主要諸元
●全長×全幅×全高：3860×1755×1460mm
●ホイールベース：2525mm
●パワーユニット：モーター
●最高出力：190kW
●最大トルク：350Nm
●バッテリー：リチウムイオン・54.2kWh
●一充電走行距離：421km
●駆動方式：FWD
●タイヤサイズ：225／40R19
●車両価格：616万円
●MINI ジョンクーパーワークス エースマンE 主要諸元
●全長×全幅×全高：4080×1755×1515mm
●ホイールベース：2525mm
●パワーユニット：モーター
●最高出力：190kW
●最大トルク：350Nm
●バッテリー：リチウムイオン・54.2kWh
●一充電走行距離：403km
●駆動方式：FWD
●タイヤサイズ：225／40R19
●車両価格：641万円