早稲田大学や宇都宮大学の研究グループは２０日、宇都宮市内で太陽光発電の余剰電力を電気自動車（ＥＶ）バスに活用する走行実証を開始する。今後２週間で走行データを取得し、社会実装に役立てる。内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（ＳＩＰ）第３期の一環で、事業期間は２０２７年度まで。
早大は電力計「スマートメーター」のデータから市内全域の電力需要と太陽光発電量を把握、予測する技術を開発。ＥＶの運行データとシミュレーターを活用し、ＥＶバスの消費電力や充電池残量を推定、予測する技術も開発した。両技術により、太陽光発電の余りをＥＶバスに給電する。宇都宮大はＥＶ化による交通流シミュレーションを担当する。
実証には宇都宮市と路線バス運行会社の関東自動車（宇都宮市）が協力し、ＥＶバスが市内３ルートを走行しながら、実験用充電器で電力をまかなう。市のＥＶ公用車や、陽東タクシー（同市）のＥＶタクシーも走行実証を行う。（宇都宮）