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中国メーカーのEVスクーターに初ライド
今回は、中国のHYT Moto社が開発したFELO「FW-06」に試乗してきました！
2019年のミラノモーターサイクルショーで発表されてから4年。今年から、日本に入ってきたEVスクーターです。
スクーターと言っても走りはアグレッシブで、見た目もスクーターっぽくない。サイドのイエローが鮮やかで、白と黒のボディーにいいアクセントになっている。フロントから見た顔もキリッと男前。ライトがつくと丸いLEDが白く光って、優しさがプラスされる。
そんななかでも私の好きなポイントは、FELOのマークがとってもかわいい。ゴーグルをしたうさちゃんがイケイケで、かわいさとかっこよさがちょうどいい感じ。
全長1832mmでシート高は784mmで、前後タイヤの位置の割にシートがキュッとしていてコンパクトな印象。
後ろに回ってみると、シート下のデザインはカクカクしているのにポワンと縦長オーバルのテールランプが、かなりのアクセントになっている。
跨ってみると、スクーターなのに普通の二輪のように両サイドにステップがあって、フロアボードがないスポーティなスタイル。
ハンドルのポジションもやや高めで、見た感じは座る位置からハンドルの距離が少しある気がしたけど、実際に座ってみるとそこまで気になりませんでした。
ミラーも高めで、ちょうどいい姿勢でゆったりと座れる感じ。身長170cmの私だと、シートも低めなので足付きが良く、シート自体もしっかりとしているので、お尻も痛くなりません。ただ、タンデムシートは狭くて薄いので、ふたり乗りはあまり快適ではないかもしれません。
車重は121㎏と軽く、移動も楽々。収納も大きくはないけど、左と右の両方に用意されていて、右側は蓋があるのでキーレスエントリーの鍵をしまっておけるので安心。左側にはUSBジャックがついているので、スマホを充電しながらナビとしても使用できる点も、クリスさん的安心ポイントです。
メーターもシンプルで見やすく、スピードメーターも大きくて視認性抜群。上部分には、時計とバッテリー残量のパーセンテージが表示されていて、ひと目で見られるのも便利。下部分にはトリップメーターと、残り何㎞走れるかを教えてくれるレンジも表示されるので、バッテリー切れの心配もありません。
クリスさん的男前度は合格！
ここまでは、クリスさんのハートがキュンキュン中のFW-06。走りはというと、速くてパワーがあって、加速がすごい。
EVだからか、アクセルを回すと一定の場所に来るとギューンと前に押し出されてく感じ。ちなみに、アクセルを回し続けても、75km／hのところで制御が作動し、それ以上加速しない設定になっています。
ただ、ハンドル左側に付いている「S」マークのスイッチ。これはアクセレーターボタンと言って、スピードモードを全開にしてくれるんです。これを押すことで、140km／hまで出るパワフルスクーターに大変身。ちょっとだけ試して見ましたが、押した瞬間ビューンと伸びやかで最高に気持ちよかったというのが素直な感想。ブレーキングもヒューンと握った分だけ効いてくれて、不安はありません。
コーナリングも車体が軽い分倒しやすく、ワインディングも快適に走れました。
そして私の苦手なUターンは？
とってもしやすかったー！足をつくことなく、ツルッと方向転換できました。
あとは、バッテリー。これも持ちが素晴らしいんです。1回の充電が5時間から6時間はかかるのですが、満充電でなんと100㎞は走れるらしい。
さらに、バッテリーは8年か8万kmまで走れる保証つき。ガソリン車からどんどんEVへと変わりゆく今、コンパクトで楽しいEVスクーターに出会えて、私のEV化への見方も変わりました。
新たな発見をさせてくれた、FELO FW-06。新しくバイクの購入を検討しているという人に、興味持ってもらえたら嬉しいです。
