2023年1月12日（金）〜14日（日）まで、千葉県千葉市・幕張メッセで開催中の東京オートサロン2023。
そのトヨタブースにおいて、2台のAE86カローラレビン＆スプリンタートレノが世界初公開された。

それぞれボディサイドに「電気じどう車（実験用）」「水素エンジン（実験用）」と書かれているのは、トヨタ自動車の掲げる「カーボン・ニュートラル」の実現に向けて実験的に制作された「AE86 BEVコンセプト」および「AE86 H2コンセプト」である。

【画像7枚】バッテリー式EVおよび水素エンジン搭載、2台のAE86がトヨタブースに登場。

「AE86 BEVコンセプト」はAE86 カローラレビンのエンジンをモーターに置き換え、バッテリー式EVとしたもの。
特筆すべきはモーターの先にトランスミッションが接続されており、「マニュアルトランスミッションのEV」となっている点だ。クラッチ操作、シフトレバー操作を行って変速する、通常のMT車と同じ操作感となっている。

一方の「AE86 H2コンセプト」はAE86スプリンタートレノをベースに、水素エンジン車としたもの。
こちらはインジェクション部分を水素用に変更したほかは、ベースとなるAE86の4A-GE型エンジンをほぼそのまま利用している点が最大の特徴だ。

いずれのコンセプトモデルも、ベースとなったAE86や4A-GE型エンジンの魅力をできる限り維持したまま、BEV化、水素エンジン化を行うことを目標としており、旧車への愛情と現代のカーボンニュートラルを両立させるものとして、トヨタが示した一つの可能性といえるだろう。

それぞれ、開発を担当者への取材を行っており、詳細についても引き続き紹介していくので期待してほしい。