【プロレーサーが開発】大ヒットEV「フューチャー GOGO！」の魅力とは？

2022/04/27 19:00

応援購入サイト「Makuake（マクアケ）」で発売され、またたく間に大ヒットとなった国産の電動バイク「フューチャー GOGO！R」。新進の国内メーカー・フューチャーがリリースする同車は、2輪よりも高い安定性を獲得するため、フロントタイヤ2輪・リアタイヤ1輪の3輪仕様とされているのがポイント。2022年4月1日には、外観をプロ野球チーム「中日ドラゴンズ」のイメージカラー＆デザインにアレンジした（球団公認）限定モデルも登場し話題となりました。日本人女性レーサーが開発した人気の電動バイク「フューチャー GOGO！」シリーズに注目してみます。

フューチャー「GOGO！」シリーズ／26万1,800円（税込）〜

電動バイク「GOGO！R」を販売しているのは、国内のベンチャー企業・フューチャー。同社はレーシングドライバーの井原慶子さんが設立し、代表取締役を務める新進の電動バイクメーカーです。

同社のGOGO！シリーズを開発したのは、井原さんと、レーサーとして活動後に「フヂイエンヂニアリング」を設立し、独自のレーシングカーなどを開発してきたエンジニア・藤井充さん。

GOGO！シリーズは、写真のスポーツモデル「GOGO！R（31万5,500円）」に加え、スタンダード版の「GOGO！S（26万1,800円）」、リアにキャリアを設けた実用性の高い「GOGO！カーゴ（27万2,800円）」などがあり、予算・好み・用途に合わせてセレクト可能。なお、各モデルはすべて三重県の鈴鹿工場で生産されています。

【車体重量約20kg】レースカーの技術を応用した「マルチリーンステアサス」採用

フューチャーのGOGO！シリーズは安定感を獲得するため、フロントタイヤを2輪に設定。前1輪+後1輪ではなく、安定感のある前2輪+後1輪としたのは、バイク未経験者や女性の乗車も想定しているからとのこと。

GOGO！シリーズは前1輪+後1輪のバイクと同様、車体を左右に傾けてコーナーを曲がるよう設計済み。フロントサスペンションは、スポーツカーに多用されるダブルウィッシュボーン形式をヒントに、レースカーの技術をフィードバックして製作された、独自の「3輪マルチリーンステアサス（特許取得済）」が採用されています。

また、前1輪+後1輪よりも転倒しにくく、コーナリング時や停止時はもちろん、直進安定性も良好。車体は20kg前後と超軽量で、自転車並の取り回しを実現している点もバイクに不慣れなユーザーにはうれしいところです。

【原付ではなくミニカー扱い】その理由は？

GOGO！シリーズの定格出力は、パワフルな600W。電動バイクにおいてこの数値は、50ccの原付一種にカテゴライズされますが、GOGO！シリーズはトレッド（左ホイール真中と右ホイール真中の距離）を0.5mを超えるワイド仕様に設計されているため、道路交通法では原付一種ではなく、水色ナンバープレートの「ミニカー」として扱われます。

水色ナンバープレートを装着する「ミニカー」のポイントは、