BMWのフラッグシップセダン「7シリーズ」の電気自動車が「i7」です。今回2種類のi7が日本に上陸しました。どんなクルマなのでしょうか。

「i7 M70」の0−100km／h加速はわずか3.7秒の快速サルーン

　ビー・エム・ダブリュー（BMW日本）は2023年5月29日、最高峰ラグジュアリーセダン「BMW 7シリーズ」のラインナップに
新たに2つの電気自動車（EV）モデルを追加、発売しました。なお納車は同年第4四半期を予定しています。

　BMW7シリーズは、初代が1977年に登場したBMWのフラグシップセダンです。現行モデルは7代目で、モデルコードは「G70」、2022年7月に日本に上陸しました。

　新型7シリーズのボディサイズは全長5391mm×全幅1950mm×全高1544mm、ホイールベースは3215mm（欧州仕様）という、いわゆるラグジュアリーセグメントです。ロングホイールベースモデルになります。

　ガソリン／ディーゼルモデルと同時に、EV「i7」を用意、日本上陸時はシステムトータル出力544馬力・トータル最大トルク745Nmとなる「i7 xDrive60」がありました。

　今回追加されたモデルは2種類。

　7シリーズ初のMハイパフォーマンスモデル「i7 M70 xDrive」は、258馬力を発生するモーターが前輪に、489馬力を発生するモーターが後輪にある4輪駆動モデルです。

　システムトータルの最高出力は659馬力・最大トルクは1015Nmで、0−100km／hはわずか3.7秒というパフォーマンスを発揮します。

　またリチウムイオンバッテリーの総エネルギー量は105.7kWhで、一充電での走行可能距離は488kmから560kmとなります。

　i7 M70 xDriveの消費税込みの車両価格は2198万円です。

　もう1台登場した「i7 eDrive50」は、7シリーズ初の後輪駆動のEVです。

　最高出力455馬力・最大トルク650Nmを発生するモーターで後輪を駆動するBMW伝統の後輪駆動モデルで、0−100km／h加速は5.5秒。リチウムイオンバッテリーの総エネルギー量は105.7kWhで、一充電での走行可能距離は約575kmから611kmとなります。

　消費税込みの車両価格は、i7 eDrive50 Excellence、i7 eDrive50 M Sportともに1598万円です。