電車、「紙きっぷ」なくなる
Amazon 大都市圏の公共交通機関で広く採用されているSuicaやPASMOなどの交通系ICカード。
2022年に国土交通省が行ったアンケート調査によると、66.8％の利用客が「普段から鉄道に乗車する際に使っている」と回答。
そんな中、私鉄大手の東武鉄道は、4月末に発表した「グループ中期経営計画2024～2027」の中で、「QR乗車券の導入による磁気乗車券の全廃」という方針を明記した。
一部の例外はあるが、券売機などで発券する従来型の「紙きっぷ」を近い将来廃止すると公言したのだ。
「代わりに採用を計画しているのがスマートフォンに読み込ませたQRコード付きの乗車券。画面を改札機に読み込ませて通過するというもの」（鉄道ライター）
海外では列車のチケットのペーパーレス化が進んでおり、中国の地下鉄や欧州ではすでに主流となりつつある。
昨年開業したインドネシア高速鉄道も主なチケットはQRコード付きのデジタル乗車券だ。
22年にはJR東日本や近鉄、南海鉄道も実証実験を行っており、今後一気に普及する可能性は高そうだ。
だが、QRコード式乗車券にも課題はあるという。
前出の鉄道ライターは語る。
「実は、改札機の認識性能が交通系ICカードより劣るのです。そのため、しっかりとタッチしなければなりません」
「紙きっぷ利用者は、減少傾向にあるものの、国交相のアンケートでは21.5％とまだ一定数存在することもわかっています」
「高齢者にはガラケーユーザーも多く、いきなり紙きっぷを廃止してしまうと『チケット難民』が生まれかねません」
とはいえ、近年多種多様なものがデジタル化されているのを見る限り、紙きっぷがその役割を終えるのは、そう遠い未来ではなさそうだ。
以上、アサ芸ビズからお届けしました。
編集者：いまトピ編集部
