「危険なバス停」なぜ1万カ所も

「危険なバス停」なぜできた全国1万か所も容易でない移設危険なのはバス停のせい？

東京都西東京市の西武バス「小谷戸」（ひばりが丘方向）。停車時に車体が横断歩道に係るAランクの「危険なバス停」だったが、2021年4月に移設（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。

国の調査で全国1万か所以上あるとされた「危険なバス停」。なぜこのようなことになったのでしょうか。事業者は順次、移設などの対策をとってはいるものの容易ではありません。そもそも、バス停の存在が本当に危険なのでしょうか。