【RIM CORPORATION】日常での快適＆安定性を確実に向上！

JB64＆JB74 用に3種類のサスペンションキットを用意しているほか、大容量のステアリングスタビライザーと2 種類の強化スタビライザーをラインナップしている。ステアリングスタビライザーは純正比20%アップタイプで、強化スタビライザーはφ29㎜ とφ30㎜の2種類。ノーマルのフワフワとした乗り心地が不安な人などにはお勧めのアイテムで、オンロードでの高速走やワインディング走行が多い人や、アベレージスピードが高い人は、φ30㎜サイズがお勧めだ。

複筒式ガス無で、フロント最大長410㎜、リア最大長を470㎜とし、伸び側のストローク不足を改善し25㎜UPまで対応するTakumi GHXショックアブソーバ。オンでは安定したシャープなハンドリング、オフではロングストロークで確実に路面を捕らえる。

TAKUMI-GHX サスペンションキット【25㎜UP ブルーコイルモデル】

ジムニーJB64/JB74用

25㎜アップが可能なTakumiGHX サスペンションキット/25㎜UP ブルーコイルモデル。リアショックは最大長を18㎜延長したもので、ブルーコイルスプリングはフロントが2Kg、リアは2.4KG となる。

TAKUMI-GHX サスペンションキット【25㎜UP レッドコイルモデル

ジムニーJB64用

車高アップ量は25〜30㎜アップで、ブルーコイルよりも高いバネレート、フロントが2.5Kg、左リア2.7kg、右リア3.0kg という仕様。シリーズ中、最もハードな乗り味のキットとなっている。

TAKUMI-GHX サスペンションキット【25㎜UP スペーサーモデル

ジムニーJB64/JB74用

純正スプリングを使用しつ、25㎜アップを行うためにスペーサーを使用するのがTAKUMI-GHX サスペンションキット25㎜UPスペーサーモデル。純正と同等の乗り心地を確保するキットだ。

25㎜UPに最適な純正比フロントで25㎜、リアが30㎜ロングタイプとダウン仕様にマッチする純正比フロントで20㎜、リアが30㎜ショートのウレタン製バンプストップキット。

フロントのサスペンションアッパーを繋ぐウルトラレーシングのフロントタワーバー。ボディとサスペンションの剛性アップに貢献する。

フロントサスペンションアームの後方で、左右を繋ぎ、フレームの剛性アップを狙うのがウルトラレーシングのフロントメンバーブレースだ。

リアゲート内側上部を繋ぐウルトラレーシングのリアクロスバー。ボディ上部の歪みを抑制するパーツ。使い方次第では、ハンガーラックなどにも有効活用できる

フレーム後方の左右を繋ぎ、フレームやサスペンションの剛性アップを果たすのがウルトラレーシングのリアメンバーブレース。ラテラルロッドも用意されている。

FIAMMAフィアマサイトオーニングF45s 2.0mモデル

軽量かつ堅牢なロッドと折りたたみフレームを持ち、ひとりで簡単に展開＆収納を可能にしながら、雨風にも強い構造となっているFIAMMAフィアマサイトオーニングF45s 2.0m モデル。展開と収納は、付属のカギ棒を使ってフックを回すだけだ！

• リムコーポレーション
• 所在地 ： 埼玉県深谷市宿根83-3
• 電話 : 048-551-5061
• 営業時間 ： 9：00〜18：00
• 定休日 ： 土・日曜日
• URL :  https://www.rim-corp.com/