トヨタ「カローラ クロス」が遂にマイナーチェンジ！ クラウン エステート顔に

■デビュー後、初のマイナーチェンジで外観を変更

2020年7月にタイでデビュー後、翌年9月に日本に導入されたトヨタの人気SUV「カローラ クロス」（218.4万円〜345.9万円）。

カローラシリーズの中で非常に高い人気を誇り、納車期間の長さが話題になりましたが、そんな同車も今秋2024年には導入後3年目を迎えることから、マイナーチェンジが噂されています。

2023年10月の改良では予想どおり、HEV仕様のシステム最高出力向上（122ps→140ps）、コネクティッドナビ対応ディスプレイオーディオ（10.5インチ）やフル液晶メーターパネル（12.3インチ）の採用、安全機能の充実などが図られましたが、エクステリアについては特に変更がありませんでした。

●フロントマスクのデザインを変更

そうした中、初の同車導入先であるタイ市場で動きがありました。

トヨタ自動車が2024年2月8日、「カローラ クロス」のマイナーチェンジを発表。アーバン×プレミアムをコンセプトに、都市で生活するユーザーのライフスタイルに合わせてエクステリアが変更されています。

フロントバンパーで構成するラジエターグリルが、新型クラウン「エステート」やレクサス「RX」にみられるグラデーションをあしらったハニカム意匠に改められました。

ヘッドランプについては変更がないようですが、ランプ間を繋ぐ細幅ガーニッシュを追加。

フロントバンパー両サイドにダクト形状が設けられ、ロアグリル形状を変更するなど、結構表情が変化しています。

リヤ周りでは、テールランプ形状に変更は無いものの、バックドアパネルのトヨタ統一マーク上部が摘んだように持ち上がっているのが見てとれ、センターガーニッシュには「カローラ クロス」の車名が追加されています。

リヤバンパー下部の形状も変更されており、両サイドのリフレクターを縦長に変更。アロイホイール意匠も変更されました。

またルーフには電動サンシェードを備えた大型フレームレス・パノラマルーフを採用。

インテリアには新色のダークローズ色が設定され、リヤシート背もたれにリクライニング機構を設定。コンソール部には置くだけ充電が設定されています。

さらに左右独立温度調整機能付きデュアルゾーンオートエアコンシステムを装備。

以上のように、今回は外観変更を伴っており、これらの意匠変更が国内仕様にそのまま反映されるかどうかについては現時点で不明ながら、かなり変わり映えがするだけに大いに気になるところ。

年内に予想される国内向け「カローラ クロス」のマイナーチェンジに注目が集まりそうです。

（Avanti Yasunori）