プロバイダならOCN
■国産ポンプ車第1号や、オート三輪ポンプ車も展示！
2023年6月15日（木）〜18日（日）に東京ビッグサイトで開催された「東京国際消防防災展2023」の会場には、クラシック消防車も展示されました。
屋外に展示されていたのは、日産180型消防ポンプ自動車。1941年に蒲田消防署に配置された国産初の消防ポンプ自動車です。
ベースとなったニッサントラック180型は、80型の後継モデルとして1941年に登場。出力85psの6気筒エンジンを搭載しています。消防ポンプは市原ポンプ製作所製です。
このポンプ車は、東京オリンピックが開催された1964年まで活躍。引退後は高輪消防署二本榎出張所で保管されていましたが、日産名車再生クラブの手により、2年間かけて走行可能な状態にまで復元されました。
東京機械工業株式会社のブースには、オート三輪消防ポンプ自動車が展示されていました。
この消防車は三菱重工業製のオート三輪「みずしま」のシャシーをベースとして、1957年に製造されました。車体後方には三菱重工業製KE-55形エンジン（55ps）を搭載しています。
消防ポンプはKMC（カタクラ・マチノ・カンパニー）製のコメットを搭載しています。 乗車定員は5名。運転席の左右に補助席、後部に2名分の立席スペースがあります。
このオート三輪消防ポンプ自動車は、栃木県の某消防署から日本機械工業が譲り受けたそうです。当時はかなり傷んでいたそうですが、東京国際消防防災展2023に間に合わせるために、車体をきれいに仕上げたそうです。
今後、エンジンをレストアして走れるようになるといいですね。
●絵本から飛び出したリアルじぷた！
東京消防庁エリアに展示されていた三菱ウィリスCJ-3B消防ポンプ自動車は、1960年に日本機械工業が製造。名古屋の自衛消防隊で活躍しました。
引退後は板橋区内で保管されていましたが、消防自動車博物館が引き取ってレストア。その際に、絵本の「しょうぼうじどうしゃ じぷた」（福音館書店）に登場するじぷたをリアルに再現しました。
消防ポンプの放水能力は1500L/分。絵本と違うのは、実車が左ハンドルとなっていることぐらいだそうです。
消防自動車博物館は、現在、茨城県筑西市のザ・ヒロサワ・シティ内にあります。
海外で活躍したクラシック消防車も展示。これは、アメリカン・ラフランス社900シリーズ ポンパー（消防ポンプ自動車）。ペンシルバニア州ストックデールEngine17-2が展示されていました。
Engine17-2は1962年に製造。1963〜2009年にストックデールで活躍しました。エンジンは6気筒のモデルNを搭載。消防ポンプはツインフロータイプです。
アメリカン・ラフランス社製の消防ポンプ自動車は、1917年に東京市が初めて輸入。また、富山市でもアメリカン・ラフランス社製の消防ポンプ自動車が活躍していたことがあり、この地方では消防車の事を「ラフランス」と呼ぶ人がいるそうです。この消防車は有限会社コムテックが所有しています。
T型フォード消防ポンプ自動車は1920年に輸入されました。
車体には、消防ポンプとケミカルタンクを搭載。後部には立席スペースを備えています。
馬引き蒸気ポンプは消防ポンプ馬車で、1860年に艤装されました。消防蒸気ポンプとしては国内最古のものです。
搭載されているメリーウェザー社製蒸気ポンプは、艤装よりも前に製造されたものだそうで、1841〜1842年のエクアドル・ペルー戦争でついた弾痕が煙突に残っています。
どのクラシック消防車もとても貴重なものばかり。国内にはまだまだたくさんのクラシック消防車が保存されているようなので、いろいろ見てみたくなりました。
（ぬまっち）
