2024年3月に発表された新型メルセデスAMG「E53ハイブリッド 4MATIC＋」が欧州で発売されました。どんなパフォーマンスのモデルなのでしょうか。

0−100km／h加速は3.8秒、最高速度は280㎞／h

　メルセデス・ベンツの高性能車部門、メルセデスAMGはは2024年4月25日、欧州にて新型「メルセデスAMG E53 HYBRID 4MATIC＋（E53ハイブリッド4MATIC＋、以下E53ハイブリッド）」を欧州市場で発売しました。

　ドイツ市場での価格はE53ハイブリッドセダンが10万9242ユーロ（日本円で1835万円。ドイツの付加価値税VAT19％込、以下同）から、ツーリングワゴンが11万1741ユーロ（約1877万円）からとなっています。

　Eクラスは、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇るメルセデス・ベンツの中核をなすモデルで、1946年に発表されたW136型以来、世界のプレミアムセダンの指標とされてきました。

　Eクラスという車名になったのは1985年に登場したW124／S124型から。日本でも1986年に登場し、当時のバブル景気もあり大ヒットモデルとなりました。

現行型Eクラスは、2023年4月に世界初公開された（ステーションワゴンは2023年6月）、E暮らすという車名となって6代目となるW214／S214型です。日本でも2024年1月にセダンとステーションワゴンが同時に上陸しています。

　今回、欧州で発売された新型メルセデスAMG E53ハイブリッドは、「GLE53ハイブリッド4MATIC＋」に続くメルセデスAMGの次世代ハイブリッドです。

　330kW（449馬力）を発生する3リッター直列6気筒ターボエンジンと120kW（約163馬力）モーターが組み合わされ、最大システム出力は430kW（585馬力。RACEスタート時は612馬力）と750Nmの最大トルクを発生します。

　先代（W213型）時代のE53ハイブリッドと比較すると14馬力の増加となっています。

　モーターは AMGスピードシフトTCT9Gトランスミッション（9速AT）に統合され、スペースが節約されています。

　これらにより、0−100km／h加速は3.8秒、最高速度は280km／h（リミッター）というパフォーマンスを発揮します。またEV走行では最高140km／hまでの走行が可能です。

　総容量28.6kWhのリチウムイオンバッテリーは後部の荷室フロアの下に取り付けられています。高電圧バッテリーにより、最大航続距離100kmを超えるEV走行が可能となります。

　また11kWの普通充電のほか、60kWの急速充電にも対応、10％から80％まで約20分で充電が可能です。

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　発売初年度は、充実の装備を備えた特別仕様車「Edition 1（エディション1）」が注文可能です。セダンとツーリングワゴンに設定可能で、追加価格は2万7370ユーロ（約46万円）です。マットブラックに塗装されたクロススポークデザインの21インチAMG鍛造ホイールや、ホワイトのAMGロゴが入ったブラックのブレーキキャリパーなどが装備されます。

　インテリアでは「Edition 1」の文字が入ったブラックのナッパレザーのAMGパフォーマンスシートや、センターコンソールに施された独自の「Edition 1」の刻印と、黄色の装飾ステッチと「Edition 1」のラベルが付いた専用のAMGフロアマットなどが用意され、さらに「Edition 1」ロゴが入ったオーダーメイドのAMGインドア・カーカバーが付属します。