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トンネル なぜ「半地下」に?

トンネルになぜ穴あける? 「半地下トンネル」メリットは 最近の道路で増加

(乗りものニュース) 2020/12/01 16:20

半地下トンネル(掘割スリット構造)の外環道 千葉区間(2018年5月、中島洋平撮影)。

半地下トンネル(掘割スリット構造)の外環道 千葉区間(2018年5月、中島洋平撮影)。

(乗りものニュース)

地下トンネル方式の道路が増えてきた一方で、トンネル上部が地上に向かってあいていて、光が差し込む「半地下」方式も、最近増えています。なぜわざわざ穴をあけるのでしょうか。

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