乗用車メーカー８社が２８日発表した２月の生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産台数は前年同月比７・６％減の１９０万９７４７台で、２０２３年１月以来１３カ月ぶりの減少となった。国内ではダイハツ工業や豊田自動織機の認証不正問題、能登半島地震による部品調達の遅れ、海外では中国の春節（旧正月）休みによる工場稼働日の減少と競争の激化といった影響を受けた。世界生産台数はスズキを除く７社が前年同月を下回った。

トヨタ自動車は世界生産が１４カ月ぶりに前年同月を下回った。国内生産はダイハツと豊田自動織機の認証不正の影響で前年同月比１２・９％減。海外は中国が春節休みと競争激化で同４１・５％減の７万５４５台となったが、欧州の生産が回復したほか北米も堅調だったため海外生産全体では２月として過去最高だった。

ホンダは能登半島地震による部品調達の遅れにより国内生産が同１５・８％減、中国の生産が同４９・２％減となり、６カ月ぶりに世界生産を減らした。日産自動車は中国やタイ、アルゼンチンなどで海外生産が減少し、世界生産は５カ月ぶりに前年同月を下回った。

認証不正による出荷停止の影響が大きかったダイハツは、国内生産が同９１・７％減、国内販売が同８２・０％減となった。

世界販売はトヨタが国内と中国の減少などで同６・９％減の７１万９６３０台となった。一方、ホンダは同５・５％増の２８万３５９１台、日産は同８・４％増の２８万７４９３台。両社とも国内、北米、欧州が堅調で、７カ月連続で前年同月を上回った。

スズキはインドの生産が２月として最高となり、国内の新車効果もあって、世界販売が２月として過去最高の同１１・５％増の２８万８１４０台だった。


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